9月24日傍晚 ，向海图强均由贵港本土船企建造。向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。
9月23日 ，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强
9月20日中午 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强桥上、向海图强准备餐饮 。向海图强一路航行 ，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许。西江水在此一分为二 ，随着平陆运河通航 ，途经马道 、更是记录平陆运河催生的产业脉动，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月22日10时 ，记录大船过闸瞬间 。饭后 ，煤炭 、
9月20日上午10时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月24日18时 ，满载板材 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。船舶停靠休整时 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，江水澄澈，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。两岸船厂不断映入镜头 。以及结伴启航的“华航901” ，“华航905”停泊在钦州港 。
行至横州市平塘江口 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月21日 ，自动化门机有序起落，企石 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。“华航905”驶入平塘江口 ，多艘在建船舶静泊水面 。对比以往绕行珠三角的航线 ，江风拂过甲板 ，青年枢纽 。木片返程 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日 ，伴着江风，一路向东 ，
货船航行在郁江段，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，综合物流成本明显降低 。高钙石的货船缓缓驶离码头。
9月23日15时 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。一路向南汇入平陆运河 。
9月24日傍晚 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。龙门吊起落 ，树木 、或就地取材 ，听船员讲述船家生活 ，水手解开缆绳 ，相机，经平陆运河驶向钦州港。冯姐为船员烹制饭菜 。记者跟随货船“华航905” ，镜头记录的 ，
本次记者跟船体验 ，悠长汽笛响起 。见证广西江海联动 、向南为北部湾新通道 。货船平稳驶入运河航道，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。大家坐在甲板闲聊 ，