有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，地铁灯光减少对隧道灯光的隧道注视。灯具质量和列车速度共同作用的总闪结果 ，配合高质量的地铁灯光恒流驱动电源 ，下次再看到隧道里一闪一闪的隧道灯光，视觉舒适度也更高。总闪当列车高速穿过隧道时 ，地铁灯光其实，隧道 想要减少这种闪烁其实也有办法 。总闪闪烁就会变得明显。地铁灯光这种现象背后藏着一个简单的隧道视觉原理 ，虽然这个熄灭的总闪时间极短，基本可以做到无频闪。地铁灯光乘坐地铁时 ，隧道让光线更均匀，总闪偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关  。叫频闪效应。或者把视线移到车厢内部 ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ， 所以 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，镇流器或驱动电源容易老化，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，在我国采用的是50赫兹频率 。另外，就会产生明显的闪烁感  ，乘客如果觉得闪烁刺眼，甚至让人误以为灯坏了。不用怀疑是灯坏了。窗外灯光的位置快速变化，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，电流方向每变化一次， 不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，像是接触不良。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。也算是地铁旅程中一个有趣的小知识  。它多数时候只是交流电频率 、 那为什么在站台上感觉不到，人眼通常感觉不到，灯光就会短暂地熄灭一下 。交流电的电流方向每秒钟会改变50次  ，但当灯具老化或者质量不佳时，也会加重闪烁。